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      蒸汽排汽消聲器的結構特點
      發布時間:2022-04-25   瀏覽:2294次

        蒸汽排汽消聲器采用了通孔噴、阻的消聲原理,其中以大孔擴容控流代替微孔穿板型,在結構上首先保證安全閥排汽必須順暢的原理,多層次穿孔吸聲,并結合了阻性消聲原理,讓蒸汽聲波進入多孔吸聲材料中的無數小孔內,激發多孔材料分子震動,使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能,即達到了理想的消聲效果.主要材料采用吸聲頻率性能好、耐溫高的超細吸音玻璃棉為主體,以及國外的經特殊處理的消音濾材和其它材料組合而制成。通過消音器可降低噪音30分貝以上,完全達到進口產品的相同效果。并帶有旁通安全閥,開啟壓力為2.0~2.2kgf/m2。當旁通安全閥打開,則必須更換消音過濾器的材料才能繼續使用。該系列產品適宜于1.0MPa工作壓力的吸干機配套。

        蒸汽排汽消聲器結構是一根末端封閉的直管,管壁上鉆有很多小孔。是以噴氣噪聲的頻譜為依據的,如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替,當氣流經過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或超高頻,使頻譜中的可聽聲成分明顯降低,從而減少對人的干擾和傷害。蒸汽排汽消聲器具體設計微穿孔板吸聲結構時,可通過計算,也可查圖表,計算結果與實測結果相近。在實際工程中為了擴大吸聲頻帶的寬度,往往采用不同孔徑、不同穿孔率的雙層或多層微穿孔板復合結構。


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